{"id":65,"date":"2021-02-10T18:54:59","date_gmt":"2021-02-10T18:54:59","guid":{"rendered":"https:\/\/bikestore.com.mx\/blog\/?p=65"},"modified":"2021-02-10T18:54:59","modified_gmt":"2021-02-10T18:54:59","slug":"cambiodellanta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bikestore.com.mx\/blog\/cambiodellanta\/","title":{"rendered":"C\u00f3mo cambiar la llanta de tu bicicleta"},"content":{"rendered":"\n<p>HERRAMIENTAS<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-left\"><strong>Desmontables<\/strong>.&nbsp;Imprescindibles para extraer o montar una c\u00e1mara sin pellizcarla.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>C\u00e1mara nueva.<\/strong>&nbsp;Damos por hecho que si vamos a cambiar la c\u00e1mara necesitamos una nueva&#8230; \u00bfverdad?<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery columns-1 is-cropped\"><ul class=\"blocks-gallery-grid\"><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><img loading=\"lazy\" width=\"696\" height=\"522\" src=\"https:\/\/bikestore.com.mx\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/1.jpg\" alt=\"\" data-id=\"66\" data-full-url=\"https:\/\/bikestore.com.mx\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/1.jpg\" data-link=\"https:\/\/bikestore.com.mx\/blog\/?attachment_id=66\" class=\"wp-image-66\" srcset=\"https:\/\/bikestore.com.mx\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/1.jpg 696w, https:\/\/bikestore.com.mx\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/1-300x225.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 696px) 100vw, 696px\" \/><\/figure><\/li><\/ul><\/figure>\n\n\n\n<p>Este es un punto b\u00e1sico de la mec\u00e1nica de nuestras bicis ya que, bien por un pinchazo o por un mero cambio de neum\u00e1tico, nos veremos en la obligaci\u00f3n de sacar la rueda y extraer la c\u00e1mara&#8230; \u00a1Atiende!<\/p>\n\n\n\n<p>1.<strong> <\/strong>Lo primero, aunque muy obvio, es extraer la rueda.&nbsp;Para ello debemos aflojar el cierre r\u00e1pido. Hoy existen varios est\u00e1ndares en el mercado, pero el mecanismo es similar en todos ellos; los veremos m\u00e1s adelante.<\/p>\n\n\n\n<p>2. Ayud\u00e1ndonos de un juego de desmontables&nbsp;comenzamos el desmontaje de la cubierta; con cuidado de no pellizcar la c\u00e1mara introduce un desmontable y aseg\u00faralo en el radio m\u00e1s cercano. Haz lo mismo con otro desmontable 5 cm al lado del primero. Ahora, introduciendo un tercer desmontable, y a otros 5 cm del segundo que montaste desplazas \u00e9ste \u00faltimo sin fijarlo a ning\u00fan radio a lo largo del di\u00e1metro de la rueda. S\u00f3lo ser\u00e1 necesario desmontar un flanco del neum\u00e1tico.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery columns-1 is-cropped\"><ul class=\"blocks-gallery-grid\"><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><img loading=\"lazy\" width=\"641\" height=\"481\" src=\"https:\/\/bikestore.com.mx\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/2.jpg\" alt=\"\" data-id=\"67\" data-full-url=\"https:\/\/bikestore.com.mx\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/2.jpg\" data-link=\"https:\/\/bikestore.com.mx\/blog\/?attachment_id=67\" class=\"wp-image-67\" srcset=\"https:\/\/bikestore.com.mx\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/2.jpg 641w, https:\/\/bikestore.com.mx\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/2-300x225.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 641px) 100vw, 641px\" \/><\/figure><\/li><\/ul><\/figure>\n\n\n\n<p>3. Extraemos la c\u00e1mara por el lado que hemos desmontado.&nbsp;Si llevas v\u00e1lvula fina acu\u00e9rdate de desenroscar la arandela que la fija a la llanta, o no podr\u00e1s sacar la c\u00e1mara.<\/p>\n\n\n\n<p>4. Repasa la cubierta por todo el interior&nbsp;con la yema de los dedos en busca de alg\u00fan objeto punzante susceptible de pinchar la c\u00e1mara. Repasa tambi\u00e9n el fondo de la llanta.<\/p>\n\n\n\n<p>5. Introduce un poco de presi\u00f3n&nbsp;en la c\u00e1mara nueva; al coger forma facilitar\u00e1 su montaje.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery columns-1 is-cropped\"><ul class=\"blocks-gallery-grid\"><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><img loading=\"lazy\" width=\"651\" height=\"488\" src=\"https:\/\/bikestore.com.mx\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/3.jpg\" alt=\"\" data-id=\"68\" data-full-url=\"https:\/\/bikestore.com.mx\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/3.jpg\" data-link=\"https:\/\/bikestore.com.mx\/blog\/?attachment_id=68\" class=\"wp-image-68\" srcset=\"https:\/\/bikestore.com.mx\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/3.jpg 651w, https:\/\/bikestore.com.mx\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/3-300x225.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 651px) 100vw, 651px\" \/><\/figure><\/li><\/ul><\/figure>\n\n\n\n<p>6. Introduce la v\u00e1lvula primero,&nbsp;colocando la rueda para que esta quede en el punto m\u00e1s alto. Asegura la v\u00e1lvula para que no se salga.<\/p>\n\n\n\n<p>7. Manteniendo la v\u00e1lvula en el punto m\u00e1s alto&nbsp;o m\u00e1s cercano a ti (f\u00edjate en la foto) comienza a introducir la nueva c\u00e1mara desde arriba hacia abajo ayud\u00e1ndote de los pulgares.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery columns-1 is-cropped\"><ul class=\"blocks-gallery-grid\"><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><img loading=\"lazy\" width=\"652\" height=\"489\" src=\"https:\/\/bikestore.com.mx\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/4.jpg\" alt=\"\" data-id=\"69\" data-full-url=\"https:\/\/bikestore.com.mx\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/4.jpg\" data-link=\"https:\/\/bikestore.com.mx\/blog\/?attachment_id=69\" class=\"wp-image-69\" srcset=\"https:\/\/bikestore.com.mx\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/4.jpg 652w, https:\/\/bikestore.com.mx\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/4-300x225.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 652px) 100vw, 652px\" \/><\/figure><\/li><\/ul><\/figure>\n\n\n\n<p>8. La parte final puede presentar m\u00e1s dificultad,&nbsp;al ofrecer m\u00e1s resistencia. Gira la rueda ahora de modo que puedas maniobrar mejor en esta zona, peg\u00e1ndola lo m\u00e1s posible a ti. Por norma general podr\u00e1s hacerlo con los dedos, si no fuera as\u00ed utiliza un desmontable&#8230; \u00a1Cuidado con no pellizcar la c\u00e1mara!<\/p>\n\n\n\n<p>9. S\u00f3lo nos queda hinchar la rueda.&nbsp;Normalmente el fabricante del neum\u00e1tico aconseja una presi\u00f3n; echa un vistazo al flanco.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery columns-1 is-cropped\"><ul class=\"blocks-gallery-grid\"><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><img loading=\"lazy\" width=\"519\" height=\"389\" src=\"https:\/\/bikestore.com.mx\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/5.jpg\" alt=\"\" data-id=\"70\" data-full-url=\"https:\/\/bikestore.com.mx\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/5.jpg\" data-link=\"https:\/\/bikestore.com.mx\/blog\/?attachment_id=70\" class=\"wp-image-70\" srcset=\"https:\/\/bikestore.com.mx\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/5.jpg 519w, https:\/\/bikestore.com.mx\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/5-300x225.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 519px) 100vw, 519px\" \/><\/figure><\/li><\/ul><\/figure>\n\n\n\n<p>Meter, sacar&#8230;&nbsp;Parece algo muy sencillo pero sacar una rueda puede presentar ciertas complicaciones, particularmente la trasera. Te recomendamos que lo hagas siempre con el pi\u00f1\u00f3n peque\u00f1o engranado y a la hora de montarla lo hagas del mismo modo. As\u00ed el cambio te dejar\u00e1 espacio de sobra para la operaci\u00f3n. Ojo tambi\u00e9n a encajar bien el disco en la pinza, esto en ambas ruedas, que el eje apoye por igual en ambos lados.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Te ense\u00f1amos paso a paso como cambiar la llanta de tu bicicleta.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":72,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[4,11],"tags":[9,10],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bikestore.com.mx\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/65"}],"collection":[{"href":"https:\/\/bikestore.com.mx\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bikestore.com.mx\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bikestore.com.mx\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bikestore.com.mx\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=65"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/bikestore.com.mx\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/65\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":73,"href":"https:\/\/bikestore.com.mx\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/65\/revisions\/73"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bikestore.com.mx\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/72"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bikestore.com.mx\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=65"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bikestore.com.mx\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=65"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bikestore.com.mx\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=65"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}