{"id":221,"date":"2021-07-19T02:04:02","date_gmt":"2021-07-19T02:04:02","guid":{"rendered":"https:\/\/bikestore.com.mx\/blog\/?p=221"},"modified":"2024-01-23T04:26:27","modified_gmt":"2024-01-23T04:26:27","slug":"la-bicicleta-la-muerte-lenta-del-planeta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bikestore.com.mx\/blog\/la-bicicleta-la-muerte-lenta-del-planeta\/","title":{"rendered":"La bicicleta: La muerte lenta del planeta"},"content":{"rendered":"\n

El director general de Euro Exim Bank Ltd.<\/em> Sanjay Thakrar hizo pensar a los economistas del mundo cuando realiz\u00f3 la siguiente afirmaci\u00f3n:<\/p>\n\n\n\n

Un ciclista es un desastre para la econom\u00eda de cualquier pa\u00eds. No compra autos y por consiguiente no solicita cr\u00e9ditos al banco para comprarlo. No paga p\u00f3lizas de seguro. No compra ni consume combustible, no paga el mantenimiento del auto y las reparaciones necesarias. No paga estacionamientos. No causa accidentes graves ni costosos. No requiere carreteras de varios carriles.<\/p>\n\n\n\n

Las personas que utilizan la bicicleta como medio de transporte son sanas y en buen estado f\u00edsico. Esas personas no compran medicinas. No van a hospitales ni a m\u00e9dicos con tanta frecuencia. No requieren de nutri\u00f3logos ni realizar dietas costosas. <\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

En resumen los ciclistas NO APORTAN NADA AL PIB del pa\u00eds (Producto Interno Bruto). Por el contrario, sab\u00edas que cada nuevo restaurante McDonald’s crea al menos 30 puestos de trabajo: 10 cardi\u00f3logos, 10 dentistas, 10 expertos en nutrici\u00f3n y, obviamente, los puestos de trabajo para las personas que trabajan en el restaurante.<\/p>\n\n\n\n

PD. Caminar es a\u00fan peor. Ni siquiera compran bicicleta.<\/p>\n\n\n\n

Una mala y una buena noticia<\/h2>\n\n\n\n

La mala noticia es que el texto anterior que probablemente lo ha le\u00eddo en redes sociales o se lo enviaron mediante whatsapp es falso. No existe un director de Euro Exim Bank llamado Sanjay Thakrar ni tampoco esta instituci\u00f3n a realizado tal afirmaci\u00f3n. Pero no todo es malo, aunque la publicaci\u00f3n sea falsa no le quita merito al tratar de hace conciencia a la sociedad con respecto al consumismo, la falta de educaci\u00f3n financiera y alimentaria.<\/p>\n\n\n\n

La buena noticia es que en la realidad aunque suene de manera ir\u00f3nica en el texto anterior la bicicleta es una gran aliada de la econom\u00eda mundial y personal. A continuaci\u00f3n unos datos que lo confirman:<\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan el ITDP<\/a> (Institute for Transportation and Development policy<\/em>) Un cambio global hacia un mayor uso de bicicletas y bicicletas el\u00e9ctricas podr\u00eda reducir el uso de energ\u00eda y las emisiones de di\u00f3xido de carbono del transporte urbano hasta en un 10 por ciento para 2050 y la sociedad podr\u00eda ahorrar m\u00e1s de $24 billones de d\u00f3lares.<\/p>\n\n\n\n

Un estudio de TERI<\/a> (The Energy and Tesources Institute) afirma que si las bicicletas sustituyen a los veh\u00edculos de dos y cuatro ruedas por viajes de corta distancia, puede resultar en un beneficio anual de 1.8 billones de d\u00f3lares, equivalente al 1.6% del PIB anual de la India. El mismo estudio se\u00f1ala que sustituir el 50% de los viajes de trabajo realizados por autom\u00f3viles y veh\u00edculos de dos ruedas por debajo de la distancia media de 8 km por el uso de bicicletas puede reducir las emisiones anuales de CO2 en 1 mill\u00f3n de toneladas.<\/p>\n\n\n\n

Entre otros beneficios que conlleva el uso de bicicleta est\u00e1n:<\/p>\n\n\n\n