{"id":151,"date":"2021-02-18T17:23:35","date_gmt":"2021-02-18T17:23:35","guid":{"rendered":"https:\/\/bikestore.com.mx\/blog\/?p=151"},"modified":"2021-02-18T17:23:35","modified_gmt":"2021-02-18T17:23:35","slug":"6_errores_comunes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bikestore.com.mx\/blog\/6_errores_comunes\/","title":{"rendered":"Los 6 errores m\u00e1s comunes al hacer los cambios"},"content":{"rendered":"\n

Hoy en d\u00eda contamos con infinidad de opciones para la selecci\u00f3n de platos que puede llevar tu bicicleta, algo que puede ser esencial para un ciclista avanzado puede no ser lo indicado para alguien que esa comenzando, es ah\u00ed donde se hace la diferencia en el engranaje indicado para cada situaci\u00f3n d\u00e1ndote la oportunidad de mejorar tu desempe\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n

El mal uso de los engranajes que tienes en tu bicicleta se vuelve una situaci\u00f3n com\u00fan para quienes se dedican al ciclismo, esto puede provocar molestias f\u00edsicas como el dolor de rodillas y espalda baja despu\u00e9s de correr o las fallas y el deterioro con rapidez de tu bicicleta.<\/p>\n\n\n\n

Si te interesa evitar molestias corporales, ahorrar energ\u00eda y cuidar tu bicicleta, adem\u00e1s de mejorar en cada carrera aseg\u00farate de evitar cometer estos 6 errores comunes.<\/p>\n\n\n\n

PENSAR QUE LOS MODELOS COMPACTOS NO SON \u00daTILES<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Los modelos compactos resultan muy \u00fatiles para los ciclistas que est\u00e1n iniciando o que desean practicar, ya que brindan flexibilidad en las colinas y los platos de las cadenas son peque\u00f1os lo que permite el uso de cuantos engranajes le puedas colocar a un modelo de palanca regular.<\/p>\n\n\n\n

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PENSAR QUE MIENTRAS M\u00c1S ENGRANAJES MEJOR<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Muchos engranes te puede complicar el terreno, especialmente cuando tienes fango de por medio, sin embargo, tener una amplia gama de opciones te asegurar tener siempre lo que necesitas.<\/p>\n\n\n\n

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CREER QUE M\u00c1S PODER ES IGUAL A UN ENGRANAJE M\u00c1S GRANDE<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

El mejor lugar para correr es aquel donde puedes alcanzar los 80rpm o incluso superarlos, sin embargo, cuando te ubicas en subida disminuir\u00e1 a 60rpm, si te encuentras por debajo de esto lo m\u00e1s indicado es cambiar de engranaje a uno m\u00e1s apropiado.<\/p>\n\n\n\n

Es muy com\u00fan que los ciclistas opten por un engranaje m\u00e1s grande al momento de descender una colina, con la idea de que pedalear menos ser\u00e1 m\u00e1s eficiente. Los engranajes m\u00e1s grandes son para fango pesado y son mucho m\u00e1s trabajosos lo que te cansara mucho m\u00e1s r\u00e1pido.<\/p>\n\n\n\n

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HACER EL CAMBIO MUY TARDE, O NUNCA HACERLO.<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Probablemente el error m\u00e1s com\u00fan es esperar a estar en un terreno dif\u00edcil para hacer el cambio, sin embargo, lo ideal es sentirse seguro.<\/p>\n\n\n\n

Mantente alejado de un obst\u00e1culo o de una colina empinada para hacer el cambio y en las elevaciones hazlo en lo que sientas resistencia al pedalear.<\/p>\n\n\n\n

Puedes hacerlo r\u00e1pidamente y con libertad cada vez que sea necesario ya que los mecanismos modernos pueden resistir los cambios sin inconvenientes.<\/p>\n\n\n\n

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CRUZAR LA CADENA<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Uno de los errores que m\u00e1s afecta el funcionamiento de tu bicicleta, debido a la posici\u00f3n de tu cadena en forma diagonal, estir\u00e1ndola hasta su l\u00edmite en el set trasero m\u00e1s grande y en el m\u00e1s peque\u00f1o plato delantero o viceversa.<\/p>\n\n\n\n

Puedes encontrar un ajuste mucho m\u00e1s productivo y con menor riesgo entre engranajes con resultados similares.<\/p>\n\n\n\n

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SENTIR QUE LAS MOLESTIAS CORPORALES SON SOLO POR UN MAL AJUSTE<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Si con frecuencia tienes dolor en las rodillas, puede ser el mal uso de los engranajes; intenta probar los cambios usando engranajes m\u00e1s peque\u00f1os, si no funciona, puedes estar seguro de que si es un problema de ajuste. <\/p>\n\n\n\n

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